昆曼高速经过哪些地方_昆曼公路自驾游攻略

1.五一云南最美6条高速公路必玩景点、美食自驾游攻略，云南自驾游去哪儿好玩

2.昆曼公路建成后对泰国有什么好处？

3.年度云南自驾榜单，4条高速，8条路线，照着走就对了

4.泛亚铁路（东南亚段）

泰国位于东南亚地区，距离中国很近。泰国气候温和，交通便捷，每年都会有中国游客前去游玩。泰国的交通比较方便，主要的交通工具是飞机和火车。游玩泰国，根据情况选择交通工具，也可以自驾车游玩，具体的路线和交通工具信息，可以参考下文哦。

飞机中国国内大部分城市都已经开通直飞泰国的航班，从国内可以直飞曼谷、普吉岛，少数城市可以直飞清迈。若要去其他目的地都需要在曼谷转机，由于曼谷是整个泰国乃至东南亚地区的空中交通枢纽，所以在曼谷转机可以既方便又经济的到达泰国其他目的地。泰国许多热门城市都已经建立机场，方便游客出入，但国内游客最常用的就是曼谷、普吉岛和清迈机场。曼谷：曼谷素万纳普国际机场：位于市中心的东南，可以乘坐出租车和机场巴士沿陆路从机场直接到达城里的各站点，也可以坐机场穿梭大巴到距离候机处3公里处的公共交通中心乘坐公共汽车。曼谷廊曼国际机场：廊曼国际机场又称为旧曼谷国际机场。虽然已被新建的素万那普国际机场取代成为曼谷最主要的机场，但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。普吉国际机场：位于普吉岛北部，距离市中心大约32km，由于来普吉岛旅游的游客人数众多，其游客吞吐量居泰国第二。清迈：清迈国际机场：位于清迈市区西南方向约4公里处，共两层，一楼有国际、国内乘客到达大厅，二楼为国际乘客离境大厅。火车目前还无法通过火车从中国直达泰国。柬埔寨线建设完成之后，中国游客能坐火车经由越南、柬埔寨到达泰国，线路还会一直延伸到新加坡。在泰国，乘坐亚洲东方快车是一种特别的旅游方式。亚洲东方快车是一列豪华列车，于1993年开通，是欧洲东方快车的亚洲版，车上的设备和服务，完全参照五星级酒店标准，游客在车上可以品尝美食，饱览沿途迷人的风景。它从曼谷出发，经泰国华欣、马来西亚槟城、吉打州、吉隆坡，最后抵达新加坡。它每小时车速约50公里，车程为20多个小时，为游客提供了不可多得的“慢旅途”。自驾车自驾去泰国需经过昆曼公路，昆曼公路全长1800余公里，全线为高速公路，由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成。东起昆玉高速公路入口处的昆明收费站，途经玉溪、思茅、西双版纳，进入老挝境内的南塔、波乔省，经会晒进入泰国清孔，在泰国境内经清莱、清迈，最后止于泰国曼谷，全程自驾开车大约耗时20个小时。它被亚洲开发银行称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”，同时，也是中国的第一条国际高速公路。收费站：泰国的收费站比较多，不过收费价格比国内要低很多。45座的双层大巴从曼谷到芭提雅，150公里的里程收费是120铢，折合人民币30元不到，国内的话至少120元人民币都不止。加油站：泰国加油站遍布范围广、数量多，选择自驾的游客不必为加油发愁。泰国加油站的品牌柱一般都高高耸立在路边，上面标注着91号、95号等各种标号的汽油、柴油价格，司机在行车中远远就能看到。泰国加油站非常干净整洁，特别是加油站里的非油经营很有特色，以它特有的方式和热情迎接着四面八方顾客的到来。特别在夜间，加油站服务区的彩色灯光十分明亮、耀眼。如果汽车夜间行驶在公路上，只要能看到明亮、耀眼的彩色灯光，就知道是加油站。

五一云南最美6条高速公路必玩景点、美食自驾游攻略，云南自驾游去哪儿好玩

您好！

泰国出境游建议游玩天数：6天

最佳出游时间：

11月至次年4月这段凉爽干燥的凉季，是传统意义上的泰国旅游旺季。11月份的水灯节，其浪漫风情和青春味道吸引了世界各地的旅行者慕名而来亲身参与。4月中旬的宋干节(泼水节)，也是泰国一年一度的新年，热闹程度和趣味性都很高。

不容错过的城市：

清迈 普吉岛 曼谷 苏梅岛 芭堤雅逛泰国不可错过的美食冬阴功汤 木瓜沙拉 芒果糯米饭 清迈面 猪脚

当地节庆：

中国农历新年(正月初一)万佛节(3月)佛诞节(6月)皇后诞辰(8月)国王诞辰(12月5日)

关于交通：

飞机——搭乘飞机是旅客来到泰国最方便的交通方式了，游客可以乘坐泰国航空或者其他国际航空公司的班机，直飞泰国。自驾车：自驾去泰国需经过昆曼公路。

关于签证：泰国签证办理非常容易，旅游签证费用为230元/人，有效期是90天，可在泰国停留60天，日期以入境时签证官盖章为准。有效期90天是指自签发日期始，申请人应该在90天内前往泰国，逾期此次签证作废。

风俗禁忌：

1、泰国人对皇室成员和皇室文化怀有深厚的敬仰之情，游客在泰国应该对此表示尊重，不要说皇室的坏话。

2、游览当地寺庙前，先检查一下衣着，袒胸露背者及穿短裤、背心者是禁止入内的。进屋和进寺庙的时候要脱鞋。

3、泰国人认为头是身体最重要的部分，所以不能碰。脚是最不庄严的，所以不要用脚指别人，或者用脚踢人，这是极为不礼貌的。

4、泰国是禁赌国家，即使在旅馆房间也不要玩牌或打，若被酒店安保发现，可能面临被报案或被敲诈的危险。

5、参加水灯节，无论观看的水灯多么精致，都绝对不能捡起来。

泰国旅游小贴士：

1.泰国时间比北京时间晚一个小时。

2、在泰国，行车走路靠左行，并遵守交通规则。

3、来泰国旅游，短裤、无袖T恤、沙滩鞋是最实用的，一顶晴雨两用的遮阳帽也是全年必备的。宽松轻质、透气性好、易干的服装是雨季旅游最好的选择，同时建议常备雨披或者雨伞。

如预订过程有任何疑问欢迎咨询客服人员哦~~

昆曼公路建成后对泰国有什么好处？

工作繁重，五一小长，不如自驾去云南游玩吧!云南6条最美高速路，一起去最美高速欣赏沿途美景!

喜欢看公路**哒盆友们大多都会被那些公路美景给吸引，其实我们也不用羡慕大片里那些得天独厚的地理环境，我们大云南也有很多风景美不胜收的高速路，没开过不敢称自驾达人。

1.思小高速—穿过雨林看大象

思小高速路(思茅至小勐养，是中国首条穿越自然保护区的生态高速公路，也是昆曼公路连接中国的第一站，路线全长.7km。自2006年以“绿色养眼”、景区式的绿色面目示人后，不仅被誉为“中国最美的高速路”，而且还被国家相关部门评定为免费开放的AA级旅游景区公路。

沿途可看这些风景

思小高速公路全线有37公里，从小勐养自然保护区边缘次生林带穿过，正好穿越野象谷。据不完全统计，通车至今，观测人员观测到野象群在思小高速公路行动的次数已近百次，行驶在高速路上偶遇野象，是一种多么美妙的体验!

雨林风光

转角遇到象

沿途必吃

思小高速会途经普洱市，这里盛产各种山珍野味，比较有名的小吃有：火灰焖鱼、鸡肉烂饭、鸡豆腐、凉拌酸蚂蚁、酸笋鱼等。

一路前行就到了版纳，傣味菜在云南菜系中独享盛誉，到了这里一定要尝尝最具代表性的布朗族菜、哈尼族菜、烤肉、青苔、酸笋煮鱼(鸡、香茅草烤鱼、香竹饭，炒蕨菜、炸苔藓、菠萝饭、各类烧烤。

沿途必玩

太阳河国家森林公园

普洱太阳河国家森林公园为国家AAAA级旅游景区，距思小高速公路南岛河出入口仅6公里，这里森林覆盖率高达91.8%，内有植物2104种，野生动物812种，很值得一看。

西岭温泉

“普阳八景”之一的西岭温泉位于普洱县城7公里处的阳广河头，现已建成温泉室。开车累了可到这里放松泡澡，水质清澈见底。

野象谷

位于景洪以北的勐养自然保护区内的三岔河河谷内，园内森林茂密，一片热带雨林风光，亚洲野象、野牛、绿孔雀、猕猴等保护动物都在此栖息。

孔雀湖

位于景洪中心，三面有湖水围绕，清如明镜。园内建有亭台水榭，植有奇花异卉，并饲养着孔雀、巨蟒、狐狸、野猪、猴子、八哥、画眉等珍稀动物。岸上奇花异卉争奇斗妍，湖中建有傣式水榭。湖内备有游船，游人可在迷人的孔雀湖上荡起双桨，尽兴游玩。

2.锁蒙高速—自然人文全领略

锁蒙高速公路起于锁龙寺，终于红河蒙自，全长78.9公里。2008年10月正式开通，这标志着云南省昆明至中越边境河口的高速公路全线贯通，锁蒙高速也成为云南第一条出境高速公路。

沿途可看这些风景

旅游部门已经开通了昆明—建水—元阳—蒙自—弥勒—泸西—昆明;昆明—元阳—河口—越南—蒙自—弥勒—泸西—昆明两条旅游环线。让游客可以在旅游中一次体验建水古迹、元阳梯田、河口边境风光、蒙自小吃、弥勒温泉等多种红河各地风情。

建水古迹

元阳梯田

边境风光

沿途必吃

到了建水一定要吃这些名特小吃，泡糕、汽锅鸡、过桥米线、羊乃菜、三叠水、临安十肴、米豆腐、曲江烧鸭、凉勺粉、烧豆腐、糯米揣莲藕、腌酸菜、草芽、燕窝酥、狮子糕。

元阳的特色菜肴也不少，牛干巴、炸竹虫、烤乳猪、哈尼牛肉菘、苦兰芨深受大家的喜爱。

都出境了肯定要品尝一下“洋菜”了，越南菜偏酸辣，吃起来特别令人开胃。特色檬、蔗虾、越南春卷都是当地特色菜，如果再配上薄荷叶和酸辣酱，就更有一番风味。

沿途必玩

宗教寺院

建水除了有大家耳熟的燕子洞、朱家花园、文庙等景点，还有很多历史悠久的寺庙。指林寺、燃灯寺、清真寺、云龙山寺，我保证你没去过。

吾者景区

吾者温泉位于泸西北郊山谷之中，绿林掩映，山花环绕。泉水出自3120米的地底深处，出水量大，温度达78℃，泉水穿越多个岩层，水质达到特级标准。身处幽静的山谷之中，春夏之际闻着山花绿草的芳香，秋冬之时躺在泉水温暖的怀抱里，静享天人合一的温泉SPA，身心一定能得到最大的放松和愉悦。

碧色寨

碧色寨景区位于蒙自市中心北面10公里处，是云南省重点文物保护单位，是当时云南铁路交通的枢纽，有“小香港”之称，有历史建筑30余处。

顺化皇帝陵

皇帝的陵墓建在越南顺化城西10至15公里处，有嘉隆陵、明命陵、绍治陵，嗣德陵、建福陵、同庆陵和启定陵。最为壮观的是嘉隆陵和嗣德陵。每一座皇陵占据一至两个山头，山上面长满了松树，壮观极了。

3.昆武、武攀高速—奇秀美景收眼底

云南省武定至昆明高速公路是兰州至磨憨高速公路的其中一段，2013年通车，全长63.5公里，是连接我国西北、西南及通向南亚、东南亚各国的重要公路通道。

昆武高速通车后，从昆明经武定、攀枝花前往成都的出滇入川大通道实现全程高速，10小时左右可以到达。

沿途可看这些风景

沿途不乏壮美山川和奇秀美景，元谋土林段高速公路与号称最美高速的思小高速有得一拼。四川境内如攀枝花大桥、观音岩大桥等几座大桥，均以其飞跨之姿令人着迷。德昌的大风、西昌的平坝、石棉和雅安的云遮雾绕，也都令人印象深刻。

元谋土林

四川境内壮美大桥

看德昌、平坝、雅安风云变幻

沿途必吃

武昆高速路线会经过富民，如果到了此地，可到东村乡品柿花，或到勤劳乡尝桃、梨、柑橘、香椿等，还可以到赤鹫乡买些原生态板栗回去送朋友。

武昆高速路实现昆明到攀枝花全程高速，攀枝花市是座因矿产而设立的新兴城市，相比较一些有着悠久历史的城市来说，攀枝花的饮食可谓别具一格。浑浆豆花、仁和南瓜鸡、仁和羊肉汤、鸡棕卷粉、雅江鱼都是当地特色菜肴。

沿途必玩

水城河观光

武昆高速路线起点位于武定县城北，从这里到插甸乡水城村委会很近。这里植被茂密，湖光山色旖旎迷人，由于大自然的天工之作，造就了数道0.5米─20余米不同类型的瀑布，构成了一个个亮丽的景点。

狮子山龙头核心景区

狮子山以形似伏卧的雄狮而得名，自西蜀僧朝宗长老1311年开山建寺，天竺高僧指控禅师1315年续建至1320年完成后，开始闻名滇中。景区内有植物1157种，被植物学家称为"滇中绿色明珠"。素以"西南第一山"和"中国八小佛教名山"驰誉滇中。

小水井苗族村寨

水井位于富民镇东南部，是武昆高速必经之地。这里海拔2380米，全村138户人家447人，是全昆明市最大的苗族村落。

二滩国家森林公园

一路前行，会经过二滩国家森林公园，这里山清水秀，崖壁如画，四季常春，景色宜人。

万里长江第一漂

到了攀枝花当然要去体验下万里长江第一漂，这里曾组织过以“生态、环保、民族亲和”为主题的中国攀枝花国际长江漂流节暨漂流大赛，被赞誉为是攀枝花人对中华民族的伟大贡献。夏季自驾到这里寻刺激是个不错的选择。

4.大丽高速—云南66号公路

这是一条连接苍山洱海、洱源地热温泉、剑川剑湖、沙溪古镇、丽江玉龙雪山的高速，穿过最美的云南。你可以把它与美国的66号公路相提并论。从昆明到丽江全程高速驾车6个半小时左右即可到达，大理到丽江2小时左右可以到达。

沿途可看这些风景

作为云南最美高速之一，1公里路，沿线每一个观景台，都有绝佳的风景。一路向北，沿途经过大理海东、双廊、邓川、洱源、牛街、剑川、白汉场、拉市海，一路上苍洱风光、剑海美景、玉龙雪山、湖光山色、白族风情、田园村落、纳西文化各种自然美景和人文景致轮番在眼前上演。在这条路上驾驶就是一种享受，你总想着接下来是什么美景在等你。

苍洱风光

玉龙雪山

沿途必吃

大理饮食极有特色，其背靠苍山，凭苍山之优，干巴菌、树头菜、松茸等产量丰富，新鲜无比，味道更是别具一格;濒临洱海，借洱海之便，水产颇为丰富，弓鱼、田螺等等，物华天宝，味道可口宜人;大理的小吃也非常有特色，著名的乳扇、奇妙的饵块、香酥的粑粑还有滑嫩的凉鸡米线，都能令人回味无穷。

丽江不仅景美，吃的也很丰富，主要有丽江雪桃、雪茶、普洱茶、螺旋藻、他留乌骨鸡、永胜油茶、丽江天麻、小凉山苹果、香橼、茨满梨、海棠果、琵琶肉、腊排骨、鸡豆凉粉、糯米血肠、丽江粑粑等。

沿途必玩

鸡足山

以前要去鸡足山旅游，需到大理下关，再走去宾川的道路，一般从下关出发要1个半小时。大丽高速通车后，车辆从凤仪立交进入大丽高速，行驶到大约45公里处的挖色立交，从出口下到环海(洱海东路，再上一条前年建成使用的鸡足山旅游公路，这条二级公路免费，只需40分钟就到鸡足山了。

双廊

双廊旅游越来越热，以前都是从大理机场高速转入环海东路前往，现在可从凤仪立交上大丽高速，到大约57公里处的双廊立交下高速，就已经在双廊镇外道路了。

下山口温泉

下山口温泉是途经老214国道的朋友都喜欢去泡澡的地方，但是，大丽高速没有在下山口设置立交，如果要下到老214国道去下山口泡温泉，可以提前在邓川出口下，也可以从洱源出口下，再往回行驶。

拉市海

它是丽江著名景点，以前都是从老214国道或省道221前往，现在可以从拉市立交下高速，即可游玩拉市海景区。

5.保腾高速—山岭峡谷在眼前

保山至腾冲段高速公路是云南省干线公路“9210”骨架网、“7719”一般干线网和高速公路网的公路发展总体规划中的一部分，是昆明至缅甸、印度国际大通道及亚洲公路网的重要组成部分。

全长63公里，起于保(山龙(陵高速小田坝，止于腾冲县中和村毛家营南侧岔路口。

沿途可看这些风景

当车辆驶入保腾高速公路时，村庄、高山接踵而来，保腾高速公路穿越高黎贡山，途经时延绵起伏的高山时别有看头。有一段路车辆要驶入谷底跨过龙江谷底，峡谷风光也近在眼前。

高黎贡山山林美景

沿途必吃

腾冲的肉肴颇具地方特色，工于火候，长于刀法，香而脆嫩。当然，除了肉肴，腾冲的风味小吃还有稀豆粉粑粑、香糯稀饭、甜白酒汤圆、豆腐脑、菜豆花、蒸糕。

沿途必玩

火山群国家公园

腾冲的火山奇观最适合攀登，山上林木葱茏，山头呈截顶圆锥状，从山顶下到深47米的火山口底部，到处可看到火山渣、浮岩和火山弹。腾冲火山公园的另一大奇观，是神奇壮观的柱状节理，特别是分布在黑鱼河峡谷中的柱状节理，真正是大自然鬼斧神工的杰作。

博南古道

这是中国境内的三条丝绸之路中，在公元前四世纪时便已开通，是经过云南、缅甸直至印度的商路。路经这里一定要停车下来看看。

印度雷多

二战期间,中美盟军修筑了一条从印度雷多穿越缅北连接中国的公路,这条公路又称为史迪威公路,分南北两线进入中国。保腾高速的通车意味着昆明至印度雷多1200余公里的路程一天便可通达，游客不仅可以从此高速公路体验畅行的乐趣，还可以在沿线领略不一样的高山和峡谷风光。

6.龙瑞高速—千亩竹林画中来

龙瑞高速公路全长134.209公里，是杭州至瑞丽高速公路(G56滇境昆明至瑞丽的最后一段，是亚洲公路网A14线、中国到东盟交通合作战略规划中“四纵三横”的主通道。

沿途可看这些风景

龙瑞高速公路被称为“云南最美的高速公路”之一。进入德宏100多公里的线路，可浏览德宏的竹林、坚果、咖啡、柠檬等，非常美，而且还可观赏到德宏独具特色的民居。

坝区风光

置身竹林

沿途必吃

途经芒市,一定要体验"涮涮辣"，德宏盛产的"涮涮辣"可算是辣中之王，据说其辣味比其他辣椒高出二三十倍，在蘸水碟里打个滚，其辛辣之味就已至极。

德宏的傣族、景颇族和德昂族，除食用一般的植物、动物食品外，至今还保留着人类早期以昆虫为食品的习惯。到了这里，你也可以尝尝蚂蚁蛋、竹虫、蜂蛹、花蜘蛛等等。

龙瑞高速止于瑞丽市，这里好吃的可多了，牛肉丸子、魔芋、煮西米、豆粉.堪称美食之最。

沿途必玩

德宏景成地海

景成地海温泉度中心坐落于瑞丽市城区主干道瑞丽大道东段，紧邻风光旖旎的瑞丽江畔，与缅甸北部最大路上口岸城市木姐市隔江相望。

姐告口岸

瑞丽为国家级的边贸口岸，是中国对缅贸易陆路通道最繁忙的地区之一。国门对面是缅甸木姐市。分为三座宏伟建筑，依边境而建，中间为主国门，右边为货物通道，左边为人员通道。在主国门旁边有免税店，旅客可按规定购买进口商品。

芒令独树成林

独树成林风景区中的这株大榕树，因母株树干向四周发展，又从枝干生出气根，气根入土又长成粗干，再向更远的地方发展，组成了这一片榕树林，成为令人叹为观止的独树成林奇景。《边寨峰火》、《孔雀公主》、《西游记》等十多部片中，都能看到其身影，中央***、朱_基等也都曾观赏过这一奇观。

年度云南自驾榜单，4条高速，8条路线，照着走就对了

昆曼公路全面通车后，将会大幅度的带动东南亚的经济发展，尤其是中国和泰国的双边贸易合作讲进一步提高，贸易总金额也会随之提高。。。

昆曼公路的开通，还加强了中国和泰国的合作，2005年前中国对泰国的粮食和水果已经实现减低税务的政策，到06年，泰国水果进入中国市场已经是完全免税的。同样，中国的副食品，以及其他的一些东西，进入泰国一样享受减税甚至免税。。。前久好还听到过个消息，好像在2010年前，中泰贸易将有超过200种商品实现免税。。。

昆曼公路的建成，也会提高或者兴起公路周边的贸易。。而且公路开通后，运输成本也将大幅度下降。自驾车全程可以在20个小时内完成(朝发夕至)。比如云南盛产的鲜花，和泰国的水果，就不需动用空运。可以在2天内运到国内市场。成本可以大幅度下降。

旅游业是泰国的最大经济支柱产业，昆曼公路的开通，也可以进一步提高泰国旅游业的发展，自驾游将成为新兴的旅游形式。

暂时就想到这么多，你可以发消息来和我一起讨论的。。哈哈！

泛亚铁路（东南亚段）

那么今天就给大家推荐一些春节自驾云南的路线，诸位可参考。

保腾高速

这里有云南最美的特大桥

起止点： 起于保（山）龙（陵）高速小田坝，止于腾冲县中和村毛家营南侧岔路口。

它全长63公里，穿越高黎贡山，途经时延绵起伏的高山别有看头。有一段路车辆要驶入谷底跨过龙江谷底，峡谷风光也近在眼前。

保腾高速上，有这样的一座桥：飞索横跨两岸，桥下是奔流不息的龙江水……这里便是老外看了无不震惊的龙江特大桥。

沿途有高山、秀美的瀑布、清新的湿地、雄伟的火山群、静谧的古镇......每一公里，都有美到炸的景色。

高黎贡山

北海湿地

叠水河瀑布

龙瑞高速

车在竹林 人在画中

起止点： 龙陵县龙山卡，与保龙高速公路相连

龙瑞高速公路全长134.209公里，是杭州至瑞丽高速公路(G56)滇境昆明至瑞丽的最后一段。

走在高速公路上可浏览德宏的竹林、坚果、咖啡、柠檬等，非常美，而且还可观赏到德宏独具特色的民居。

姐告口岸

一寨两国

畹町桥

昆曼公路

中国最火的跨境自驾旅行公路

起止点： 东起昆（明）玉（溪）止于泰国曼谷。

昆曼公路，是云南连接东南亚、南亚国家的4条陆路通道之一，是我国第一条国际高速公路。

如果你想尝试跨境自驾，那么最适合起步也是目前最新、最热的路线就是从中国云南的昆明市出发，沿着全线贯通的昆曼公路从中国经过老挝到达泰国。

磨憨：通向老挝唯一的国家级口岸

琅勃拉邦

清迈

滇西大环线

只有自驾身临过，才会领悟

起止点： 丽江（可选择别地）

参考自驾路线： 丽江—大理双廊—洱海—诺邓古村—六库—老姆登—知子罗—贡山—丙中洛—茨中村—德钦飞来寺—白马雪山—巴拉格宗景区—香格里拉—松赞林寺—虎跳峡—丽江（7天）

被称为最后的人间天堂，在地方，藏了世界上最最长最深的峡谷，最美的雪山，最质朴的村庄，最圣洁的寺院和教堂······ 简直美爆了。

一路跨3江、历4季的德贡公路，还有条中国荣耀之路滇缅公路，异常险峻景色绝美的天路—独龙江公路，媲美美国科罗拉多大峡谷—怒江大峡谷。

与梅里雪山、白马雪山等神山为伍，走访人神天堂居所丙中洛、秋那桶、雾里村等原始村落；探访怒族、傈僳族、独龙族等古老神秘的少数民族。

滇缅公路：30万滇西人民用血铸成的“生命线”

梅里雪山：看见的人一生都会有好运气

雾里村：怒江小瑞士

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独龙族人：最后的纹面女

滇西北

风情为特色

起止点： 昆明（可选别地）

参考自驾路线： 昆明—大理—丽江—香格里拉—德钦县—茨中教堂—维西—剑川沙溪古镇—邓诺古村—大理—昆明（不少于8天）

滇西北 旅游 线以雪山峡谷、高原湖泊、高山动植物、少数民族风情为特色，是云南省的重点 旅游 线路之一。

如果你想自驾这条路线，可以跟上有条路线推荐自驾德贡公路，自驾一次德贡公路就相当于自驾了滇西、滇西北以及滇西南，因为这是一条大环线公路。

香格里拉：每个人心中的日月

维西：遗落一隅的旷世桃源

邓诺古村：千年白族村

滇西南

隐藏了太多不为人知的美

起止点： 昆明（可选别地）

参考自驾路线 ：昆明—临沧—沧源翁丁村—耿马—镇南—芒市—永德—云县—南涧—昆明（5天）

这条路线有着云南高原上的一方山光水色，因少数民族众多而文化多元，地处边境山高路远，一直不太为外人所知。

这条路线上有四季如春的城市，地理位置偏僻，依旧保持着神秘的 历史 风貌，还有着让人惊叹的民俗遗存。

翁丁村：中国最后一个原始部落

芒市：黎明之城的小城

热带风情路线

起止点： 昆明（可选别地）

参考自驾路线： 昆明—普洱市—景洪市—勐腊县—澜沧县—孟连县—西盟县—沧源—临沧市—昆明（7天）

这算是一条热带风情路线，从昆明出发，经普洱到西双版纳可观赏绚丽多姿的热带、亚热带原始森林景观，体验傣族、基诺族、佤族等浓郁的少数民族风情。

一路上可以去感受哈尼梯田的宏伟，流连了碧溪的宁静体验了景洪的热辣，踏入勐远的仙境深入热带雨林的深处，感受了曼旦的淳朴。

除了一路醉人风光，这里值得一品尝的就是 美食 ，大街小巷里，都是地道的风味。

临沧：冬无严寒、夏无酷暑

景洪，东南亚风味的小城

滇东南

民居、 历史 建筑一个都不少

起止点： 昆明（可选别地）

参考自驾路线： 昆明-罗平-普者黑-蒙自-元阳-建水-抚仙湖-昆明（7天）

滇东南没有香格里拉的神秘，这里只有当地各具特色的少数民族有着最云南的风情。

滇东南有着许多美好的体验，建水、元阳、普者黑，还有蒙自........比如壮美的梯田和春城的阳光蓝天，比如宁静的普者黑和建水的田园时光，还有正宗的蒙自过桥米线。

如果不去昆大丽、不去苍山洱海，你们就去滇东南这些地方体验不一样的风情。

抚仙湖：中国最大的高原深水湖

建水古城

碧色寨：东方小巴黎

春天值得一驾赏花路线

参考自驾路线： 昆明—罗平油菜花—普者黑—-坝美—元阳梯田—东川红土地—昆明

如果第一次带孩子来云南，这条路线比较适合有春天的景色，既适合自驾，也适合摄影。

铺天盖地的千亩罗平油菜花、火红的泥土东川红土地、气势磅礴的元阳梯田，既有桂林山水又有江南水乡的普者黑，春节前后都是适合游玩。

如果说春节时间有限，期有限，那么这条老少兼宜、自驾摄影的线路就足够了。

罗平

元阳梯田：中国最大最美的梯田

东川红土地：媲美南美里约热内卢

推荐值得一驾小众路线

新晋的养老小城

参考自驾路线： 丽江——S221——丽江机场高速——鹤阳东路——鹤庆县

在大理与丽江之间，鹤庆是一座常被忽略的小城。这里这两年被去过的人视为最适合居住、休闲、养老、避暑、度的天堂。

无论是从昆明出发还是丽江出发，可以看到曾是茶马古道上的重镇，这里北接丽江，南接大理，一路上都可以看到原始美景还有古韵和闲适。

这条路线一直到鹤庆都比较适合自驾游，鹤庆还有很多不收门票的景点。

黄龙潭

马耳山杜鹃花

马厂村

云南至亚丁最新通道

起止点： 起点香格里拉市至稻城亚丁

参考自驾路线： 香格里拉市（建塘镇）─奔子栏镇─古学乡─东旺乡─青德乡，过青德乡即S217，一路坦途去往亚丁（全程190多公里）

这里有条带星标级的路线，景色原始，体验丰富，四季皆美，沿途安全。

从香格里拉到人间最后的圣地稻城亚丁，穿越天堂与地狱，感受古老大地的记忆，欣赏雪山森林、经幡与玛尼堆、古老的文化……带来无与伦比的美景。

它几乎囊括除沙漠外的全部自然景观高山、湖泊、雪山、草原、牧场、溪谷，山石、森林、峡谷、云海。

香格里拉：绝对的人间天堂

奔子栏：美丽的沙坝

稻城：蓝色星球的最后一片净土

丽宁公路

一场别样的滇川大环线之旅

起止点： 昆明

参考自驾路线： 昆明—楚雄—大理—丽江—宁蒗—泸沽湖—四川攀枝花市（或者四川西昌市）—元谋—武定—昆明

由于从丽江到泸沽湖的路况复杂多变，之前200km的路程却需要六七个小时的车程，这让很多自驾爱好者都不得不忍痛放弃 探索 东方女儿国的机会。

这条路的开通，去泸沽湖就方便多了。不光是缩短了车程，沿途的风景也是分分钟美哭人的节奏。

从丽江飙到泸沽湖只需要两个小时，清晨，可以在丽江吃碗，中午到泸沽湖晒太阳看湖水，再往前还可以去到全年无冬的避寒胜地-攀枝花。

美丽的丽宁公路景色

泸沽湖

元谋

以上路线，对驾驶要求没有非常高，

驾驶舒适度喝景观丰富度也极高，

所以选一条喜欢的做参考，

春节来一场云南游吧！

2022-05-19

本文包括：

1、泛亚铁路（东南亚段） 背景简介 。

2、泛亚铁路（东南亚段） 线路规划 。

3、泛亚铁路（东南亚段） 目前各国进展 。

4、泛亚铁路（东南亚段） 实施难点 。

5、针对泛亚铁路（东南亚段） 如何规划自己的出国移居生活 。

一、泛亚铁路（东南亚段）背景简介。

泛亚铁路（东南亚段），又称之为昆—新线（昆明-新加坡）。

是涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8国的铁路网。

路线分布图大致如下：

（这个图是我自己做的，可能城市位置标的不是很准，但大方向差不多就行）

说到泛亚铁路东南亚段，那么就得先回溯下啥是"泛亚铁路"？

泛亚铁路Trans-Asian Railway是连接整个亚欧大陆的铁路网，巨大工程，涉及国家和地区看下图。

泛亚铁路构想，始于1960年，当时几个亚洲国家对修建从新加坡到土耳其的贯通铁路进行了可行性研究，从新加坡经孟加拉国、印度、巴基斯坦和伊朗，到达土耳其的伊斯坦布尔，最后延伸至欧洲及非洲。

后全球经历越战、地区冲突、冷战等影响，这个构想就搁置了。

20世界80-90年带，亚洲各国局势稳定下来，泛亚铁路再次被提上日程。

1995年，时任马来西亚首相马哈迪.莫哈末在东盟首脑会议上提议修建中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路。

（就是今天我们讨论的泛亚铁路东南亚段的路线）

2006年，在印尼举行的亚太经济社会委员会第62届大会上，《泛亚铁路间协定》获得通过。

半年后的11月10日，泛亚铁路涉及的28个国家中的18国在协定上正式签字，使之具备了法律效力。

至此，泛亚铁路迈出了实质性的第一步。

（18个签字国分别是亚美尼亚、阿塞拜疆、柬埔寨、中国、印度尼西亚、伊朗、哈萨克斯坦、老挝、蒙古、尼泊尔、韩国、俄罗斯、斯里兰卡、塔吉克斯坦、泰国、土耳其、乌兹别克斯坦和越南。）

泛亚铁路有北部、南部、南北部和东南亚（东盟）4条路线。

今天主要说泛亚铁路东南亚段，也就是所谓的昆-新铁路。

涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8个国家。

（就是下面 蓝色 圈出来位置）

二、线路规划。

泛亚铁路东南亚段分东、中、西三条线路。

东线（ 蓝色 ），即 中越 铁路，从中国昆明，途经越南河内，柬埔寨金边，到泰国曼谷，南下连接马来西亚和新加坡。

中线（ 红色 ），即 中老 铁路，从中国昆明出发，途经老挝万象，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

西线（ 紫色 ），即 中缅 铁路，从中国昆明，途经缅甸仰光，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

这个铁路网，2006年确定，在30年内完成，即在2036年完成。

截止到目前，完成通车的是中老线，在2021年12月中国昆明到老挝万象段开通，是由中国援建的。

其他路段目前没有太大的进展。

三、目前各国进展。

1、中老线（中线）

中老线2016年开工，2021年12月已经完工通车。

北起中老边境磨丁到越南万象，全长414公里，客运时速160公里/时，货运时速120公里/时，基本是准高铁的时速了（高铁时速200公里），从中国到老挝做火车3小时就到老挝首都万象了。

2、中泰线

中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，目前泰国国内的铁路均为米轨，运营最高速度为50公里每小时。中泰铁路将使用中国技术建造，一期工程连接曼谷到泰国东北部的呵叻府，二期工程则将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，与中老铁路网络连接直达中国云南昆明。

中泰铁路将继续延伸已经开工建设的中老铁路，全长约845公里，从老挝万象经泰国东北地区至首都曼谷。铁路第一期为曼谷-呵叻，长约253公里，第二期为呵叻-廊开（Nong Khai），长约346公里；第三期为耿奎-罗勇府（Rayong）玛塔卜，长约246公里。

此外，中泰铁路将加速云南成为中国面向东南亚的枢纽中心，令云南这个内陆省份变成连通南亚东南亚的无水内陆港，由铁路运输的末端变成真正的铁路枢纽中心。

中泰铁路让贸易成本大幅下降

除了让国人到东南亚旅游和从事商贸活动更加便捷，中泰铁路项目还将大大节约两国物流货运的成本。目前，中国与泰国的运输线路主要以海运和陆运为主，花费时间较长，运输成本较大。中泰铁路建成后，泰国境内沿线火车时速将大大提升，在节约时间的同时，运输成本也降低12%左右。

中国的利得在哪里？

中泰铁路不仅对泰国的国内交通具有重大意义，也能极大方便整个东南亚地区的交通，使泰国成为东盟的交通枢纽，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。由于中泰两国之间运输成本下降，这条铁路将为泰国每年增加200万中国游客，同时也为泰国农产品出口进一步提供便利。

泰国将成为中国与东盟国家海上运输的连接点，中国的出口商品和物流可以连接整个东盟，并通过海上丝绸之路有效运输。

你们看地图，泰国和中国是不直接接壤的，所以说"中泰铁路"并不准确。

但是在这个泛亚铁路网中，泰国具有非常重要的地理位置，因为最终这个铁路线是要到马来西亚、新加坡，连接马六甲海峡。

如果我们要想陆路到达马六甲，必须经过泰国；

而且东、中、西三条线路，最后的交汇都是在泰国曼谷。

总之要想贯穿昆-新线，泰国绕不过去，具有重要的枢纽地位。

现在中老已经通了，老挝和泰国接壤，只要泰国境内铁路修好，昆-新线就成功了一大半。

中国接着老挝，老挝接着泰国，这么看"中泰铁路"这个说法到也没毛病。

还是看地图哈：

中泰铁路，从泰国边境的廊开，途经孔敬，呵叻到曼谷，全长867公里。

这条铁路分两期工程：

1期曼谷到呵叻；

2期呵叻到廊开。

（说到这插一句，我以前特不理解，孔敬那么个小城市，也没啥中国人在那，咋个专门还有个中国领事馆，我这几天准备这篇文章时get了，孔敬是中泰铁路重要的枢纽城市，需要有个领事馆。）

中泰铁路前期经过了很多波折，最终在2017年中泰两国签定协议共同开发，先开发1期曼谷到呵叻段，使用中国高铁技术，预计2026年通车。

2期呵叻到廊开段，我目前没有查到明确的啥时候开工的信息，网上查到的最新相关信息是：

随着中老铁路开通，中泰线路将加快推进，目前正在加紧设计中，预计2022年提审内阁审议，预计在2027年通车。

泰国境内的铁路线因为各种原因，频繁拖延工期，进度很慢，但随着2021年12月中老铁路的通车，局面可能会有一点改善，速度应该能加快点。

截止目前查到的资料，如果今年2022年泰国内阁一切提审通过，最快是在2027年中泰铁路通车。

下图是泰国境内火车线路图：

作为泛亚铁路的一个支线，曼谷到清迈的高铁，大概率是日本和泰国合作开发，使用日本新干线技术。

网上查到的资料是预计2032年通车，但目前来看，还没有啥实质的进展。

看到这，喜欢清迈的朋友可能要郁闷了，难道从中国走"陆路"到清迈的机会没有了～

有的，方式有两个：

1、中泰铁路通了后，从云南昆明坐火车经过老挝万象，到泰国曼谷。

然后坐飞机来清迈，曼谷到清迈飞机一个多小时，票价一百多块钱，方便省事。

2、昆曼公路。（中、老、泰）

从昆明出发，磨憨口岸入境老挝，然后到泰国的清莱、帕尧、清迈、曼谷。

昆曼公路，最终也可以南下到达马来西亚、新加坡。

（这条昆曼公路和泛亚铁路算是互为补充，最终的终点都是要到达马来西亚、新加坡）

昆曼公路是中国第一条国际高速公路，20小时可以穿越中老泰三国。

By the way ，以后有机会，大家可以开车自驾游昆曼公路，具体手续大家可以在网上查下。

这个手续的逻辑应该是：

人需要办签证，涉及老、泰两国签证，那就去老挝驻昆明领馆、泰国驻昆明领馆。

车需要办通行证，那可以到中老边境口岸办理。

我也没有自驾过这条路，不太清楚，你们自己网上查下。

通常一个国家交通最佳状态就是海陆空三线都畅通，目前泰国境内交通，我个人觉得最方便的是飞机，因为国家小，去哪都一两个小时，机票一两百块钱，所以"空"方面泰国没问题。

"路"方面的公路，泰国各城市之间还是可以的，虽比不上中国的高速公路，但算个"国道"级别没有问题。

但"路"方面的铁路，泰国就比较差了，没有高铁，火车很慢，目测身边大家出门不是开车就是坐飞机，没几个做火车的。

所以，近几十年，随着中泰高铁的开通，泰国铁路尤其是高铁方面应该会有一个非常好的发展，或者说整个东南亚的高铁都会有一个比较好的发展，毕竟东南亚除了新开的中老线，其他国家都还没有高铁。

3、中缅线（西线）

这条铁路线，受各方阻扰比较多，你们看地图，从缅甸的皎漂港出去就是孟加拉湾了，再出去就是印度洋了，有了这个线，就可以绕过马六甲海峡。

根据中缅两国在2011年签订的谅解备忘录，中国将斥资20亿美元兴建一条长1215公里，横跨缅甸皎漂港至中国昆明市的铁路，但后面因为种种因素导致搁置。

之后一直两国之间有沟通，但我查资料近期没看到什么实际性的进展。

现在中老铁路通了，给邻国打了个样，不知道会不会推进中缅铁路的建设。

4、中越线（东线）

越南的境内的高速铁路，是由日本援建的，预计2045年全面开通。

四、实施的难点。

1、技术难点

泛亚铁路这个铁路网不是说完全新建铁路线，因为各国基本都已经有铁路线了，主要是把不同的线路串起来，形成铁路网，如果有缺少的段路再新建铁路线。

但串的过程中最大的难点是：各国铁路的轨距不同，需要统一轨距。

轨距不同，火车跑的速度就不同，中国的轨距是1453毫米，适用于高铁，时速可以达250公里。

东南亚大部分国家的轨距是1000，时速最高60公里。

轨距不同，连接起来就有困难。

2、政治因素

这个铁路线能连起来，肯定是对各国的经济发展有很大的帮助，但各国利益不同，想串起来很难。

例如：东南亚的高速铁路项目工程，中国和日本是经常碰到的竞争对手。

泰国境内高铁项目，一部分是中泰合作，一部分是日泰合作。

像老挝的铁路由中国援建，但越南的铁路由日本援建。

还比如，缅甸境内的线路，一直受到各方限制，无法有实质性进展。

3、资金因素

修铁路需要大量的资金，钱谁出，谁管理，收益如何，都是各国会考虑的因素。

例如：马来西亚和新加坡线路，原本两国决定建一条高铁线，但最后马来西亚以资金投入过大为由，终止这条线路。

让泛亚铁路称为一条"断尾"之路。

但好在泰国曼谷到马来西亚、新加坡之间是本来就有铁路的，不过是1000毫米窄轨线，查了相关资料，应该是保持普速，暂时不会对这条线路改成高铁。

五、这些线路对移居的思考。

1、泛亚铁路（东南亚段）这条线路串起来将会连接8个国家，涉及人口约17亿的大综合体。

（中国14亿，越南00万，泰国7000万，缅甸5400万，马来西亚3200万，柬埔寨1600万，老挝720万，新加坡560万。）

另外，对比和中国比邻的区域，北蒙古俄罗斯、西边"各种斯坦"，民风都比较彪悍，自然环境也比较差。

唯有东南亚除了经济落后点，其他没有大毛病。

但经济落后，不就是各位大佬高纬打低维的好地方吗。

有人口、环境还行、经济相对落后，我觉得这是个好地方～

所以，大家不要嫌弃东南亚，也许还真可能是你事业第二春的机会。

在泰国境内，曼谷毫无疑问又是中心的中心，未来曼谷将会有更大的发展。

所以，你们如果是想移居泰国，以找工作、做生意为主要目的，肯定优选曼谷。

曼谷是泰国的首都，各种教育、医疗、商业是最多的，未来发展也最广阔。

3、作为我来讲，我虽然知道曼谷的繁荣，会更有利于我的事业，但我会依然选择在清迈生活。

我选择清迈原因如下：

（1）任何事情都有双刃剑，繁荣的背后就是环境污染、吵杂、堵车这些大城市的通病，我经历过，不喜欢，所以不会选择。

（2）清迈虽然比不上曼谷繁荣，但作为泰北经济中心，泰国第二大城市，必备的医疗、教育还是很丰富的。

（3）清迈民风淳朴、山多树多、乡村氛围、小清新的咖啡店多，是我喜欢的城市感觉。

（4）泰国这个国家不大，去哪做飞机都是一两个小时，机票一两百块钱，很方便。