自由导游兼职要怎么做_自由行导游收费高不高怎么办
1.自由行旅游怎么找导游
2.西北自由行导游靠谱吗？
3.去欧洲怎么请私人导游，要好多钱
4.张家界导游多少钱？
（一）导游层面
一是如何得到业务。《管理办法》规定：导游自由执业分线上和线下两种方式。线上方式是在旅游管理部门认可的网络平台与客人直接预约，线下方式是在自由执业业务机构（指旅游集散中心、旅游咨询中心、A级旅游景区游客中心等）与客人预约。大家知道，国内成熟的旅游目的地，执业导游少则几百，多则几千，导游的执业推介相似度很高。在海量、类似的导游推介信息中，除非导游供不应求，否则，要被客人迅速挑中，绝非易事。
二是如何保证薪酬。《管理办法》规定：导游“通过第三方支付等电子支付方式收取合理报酬”，这涉及三个问题：第一是如何定价。因为自由执业导游“不得从事讲解、向导以外的其他业务”，因此其收费标准肯定比传统旅行社带团导游要高。但高多少，由谁定，客人是否接受？第二是如何顺利得到报酬。导游服务结束后，第三方平台电子支付报酬时必定要得到客人的确认，但若是客人不确认怎么办？若导游和游客因导服费而频繁诉诸法律，导游和客人的时间成本、的行政成本就太大了。第三是如何保证导游自由执业后收入水平与原来旅行社委派基本相当。导游自由执业并没有解决“无工资底薪、无劳动保障”的现状，只是不再承担“零负团款”的压力，由于只能从事讲解和向导业务，挣钱的机会相应减少。要想达到旅行社委派导游的收入水平，难度很大。
（二）企业层面
在《管理办法》中，为导游自由执业提供支持的企业有线上、线下两大类，它们都要与自由执业导游签订服务协议，明确双方权利义务。企业和导游是平等合作的关系。企业会面临两个问题：一是利润薄。对导游提供了平台服务，肯定要对导游收费，但费用标准应当处于低价位，否则，就与传统旅行社对导游的收费无异了；二是责任大。企业对执业导游负有资格审查、业务推荐的义务。若出现导游被投诉，企业还有“先行赔付”的责任。因为风险大利润小，线上线下企业的积极性不会很高。
（三）层面
导游自由执业后，剔除了“必须经旅行社委派”的环节，也相应没有了旅行社对导游执业活动实施监管和承担责任的环节。旅游目的地各职能部门对导游执业活动的管理由“相对集中的旅行社管理”变成“分散的导游个人管理”,因此，工作量会大幅增加。同时，由于“导游个人”与“旅行社企业法人”在承担风险上的实力差距，一旦出现急、难、险、重等突发，旅游目的地承担的责任也会大幅增加。
解决困难的对策
要解决导游自由执业存在的困难，需要试点地区、为导游自由执业提供支持的企业以及导游个人三方面共同努力，形成合力。
（一）层面
一是要明确自由执业导游的地位和作用。《管理办法》规定，“导游在开展自由执业试点的地区，可以自主选择从事自由执业或者接受旅行社聘用委派执业。”也就是说，导游若从事自由执业，需通过线上平台预约或线下机构预约，导游与线上平台和线下机构是平等合作的关系；导游若不从事自由执业，则需通过旅行社委派，导游和旅行社是雇佣与被雇佣的关系。导游可以在不同的时段，分别从事自由执业或旅行社委派业务。因此，导游自由执业只是新开辟了一条导游从业的渠道，减轻了导游的负担，提高和丰富了旅游服务市场的供给水平。自由执业导游并不是传统所指的“个体户”。
二是要为导游自由执业创造成长的环境。导游自由执业颠覆了传统的导游执业模式和赢利模式，在短时间内还不能得到导游、游客、涉旅企业和社会的理解，因此需要试点地区强有力地推行。一要支持建立便捷、权威的线上线下预约平台。线上平台应当全国统一，建议由国家旅游局与大型电商集团合作开发，各省市对接使用。鉴于线下平台涉及的三大中心（旅游集散中心、旅游咨询中心、A级旅游景区游客服务中心等）有较多的公共服务职能，建议由试点区统一开发线下导游预约智能系统，交三大中心对接使用。不论是线上还是线下，都要对“入驻”导游进行分类管理，便于客人按个人喜好进行筛选。同时，可派公职人员进驻线下企业办公，提高平台的公信力。还要动员符合条件的导游积极“入驻”平台，不断提高平台的业务量和赢利能力。二要指导建立科学合理的导服费定价和收取机制。要指导当地导游协会结合地区特点制定合理的导服费标准，并广泛宣传，得到广大游客的理解和支持。三要建立完善“调解+行政执法+仲裁+司法诉讼四位一体的联合处理机制”，及时处理导服纠纷。严厉打击削价竞争行为。
三是要鼓励保险企业积极与新的市场需求对接，开发适当的险种。导游自由执业是对传统旅游接待的变革，必将形成新市场，产生新需求。建议由试点区牵头，支持一家保险公司和辖区内所有线上、线下企业及自由执业导游对接，开发新的险种，满足市场需求。在这一方面，张家界有成功的范例。从2012年开始，张家界市旅行社协会和中国平安产险张家界公司合作，共同研发了旅行社团队意外保险，该险种投保额低（5元／人／团），赔付面宽（覆盖湖南全省和武汉市、铜仁市）、赔付额高（最高可达30万元/人），很大程度化解了旅行社的经营和导游带团风险，达到了旅行社、保险公司双赢的结果。
四是要建立健全快捷高效的游客投诉处理和应急反应队伍。针对导游自由执业带来的市场监管和应急处突业务骤增的实际，试点区要加大投入，建立快捷高效的投诉处理和应急处突队伍。张家界在这方面进行了有益的探索：为适应全国旅游综合体制改革试点和导游自由执业试点的需要，张家界市在成立旅游巡回法庭的基础上，今年5月成立了旅游警察支队，旅游工商分局、检察院旅游检察室将在年内成立。
（二）企业层面
为导游自由执业提供支持的线上、线下企业，首先，要提高认识，增强试点的主动性。散客游、自由行是当前旅游市场的两大趋势，为游客提供可选择的导游服务，将会直接增加游客的体验度和满意度，从而提高游客对企业的信任度。而大量导游“入驻”企业，必将带来大量商机。因此，支持导游自由执业，既是企业适应市场的需要，更是企业自身发展的需要。其次，要主动为导游服务。线上、线下企业与导游虽然是平等合作关系，但企业法人与导游个人相比，居优势地位。因此，企业要放下身段，主动搞好导游自由执业的相关配套服务，用细致、周到、热情的服务，吸引导游“入驻”平台。张家界宝峰湖景区的实践值得借鉴：该景区从2010年开始，连续三年为在张家界执业的导游购买意外伤害保险，每人每年10万元，每年总保额超过3亿元，景区取得了良好的经济和社会效益。
（三）导游个人层面
一是要明确自由执业的重要意义，增强自觉性。自由执业，既拓宽了执业平台，又增加了展示自我的机会，更丢掉了压在身上的经济包袱，有利于导游个人全面发展。二是要善于提炼自己的优势和特点，增强主动性。特别是线上线下的导游情况介绍，一定要主动参与，字斟句酌，用煽情的和文字迅速抓住游客的心。三是要热情周到地为游客服务，增强感染性。由于导游是游客自己挑的，加之没有加点、购物等另行收费项目，游客对导游没有防范抵触情绪。导游要苦练内功，提高讲解、向导技巧，用周到细心的服务，感染游客，得到好评。四是要自觉接受管理部门和游客的监督，增强纪律性。线上、线下平台拓宽了导游执业渠道，但由于与国家旅游局“全国导游公共服务监管平台”对接，也扩大了导游违规行为的负面影响。因此，自由执业导游一定要严格遵守《管理办法》的相关规定，自觉接受管理部门和游客的监督。
自由行旅游怎么找导游
1、订制行程：根据客户需求定制旅游行程，一般会根据行程天数、景点选择、餐食住宿标准等因素来计算费用。
2、跟团游导游服务：为跟团游提供导游服务，导游费用包括在旅游费中，通常按人头计算。
3、接送机服务：提供接送机服务，费用一般按车型和里程计算。
4、翻译陪同服务：为外国游客提供翻译陪同服务，费用一般按天计算。
西北自由行导游靠谱吗？
1、有的景点有志愿者做一些免费的导游，可以请他们帮助您，但可能需要预约什么的？
2、有的景点有自助式的播放机器，可以使用它作为您游玩的讲解，这个经济方便，但可能不详细。
3、去什么同程、携程等旅游网站，或一些景点的吧站里找一下，花一些钱，可以请到专业的且服务好的导游，但这个最贵的一种。
当然了，这个就需要根据您的喜好去决定。
去欧洲怎么请私人导游，要好多钱
找导游靠谱：青海景点多，景点分散。它自己玩的时候很容易回去，浪费时间。负担得起的话可以自由行，可以有当地的专业司机和导游陪同。不建议进行公路旅行。当地景点分散，道路崎岖，为了您的安全。
青海大部分地方地处山地和高原，气候多变，山路崎岖，少数民族聚居较多。这些都需要注意。总的来说，这次旅行比上一次好很多，是个惊喜。
也有靠谱的导游，但是你要自己找，靠谱的导游会规划好你的路线，赢了我不会强迫你花钱。
当前位置这个问题很容易回答。当然，这我们去公路旅行吧。最美的风景在路上！所以它自驾游是免费的，这太好了，比跟团旅行好多了！或者自驾游和跟团游各有各的口味。跟团游直接坐一整车去景区，时间有点紧。跟团赏景，一起吃喝玩乐。路线由随团导游直接规定，导游会让你了解当地的风景特色和人文历史的看法.去公路旅行有相对悠闲的时间，没有时间紧凑感。自驾游一边开车一边欣赏美景，自由不受限制。而且自驾游相对来说比较经济。你为什么开车？最简单的就是吃喝玩乐没有限制。第一：坐车吃饭可以自己做饭吃，相对经济。坐车饿了，可以找个地方边开车边享受，边吃饭。第二：开车去景点没有消费限制。可以用无人机或者买景点门票可以我不去。一路可以慢慢欣赏风景，也能感受到很多感动。可以有见地的自驾，也可以跟团游看个人喜好。跟团旅游如火如荼，自驾悠闲自在。自驾虽然好，但是你得清闲，没有负担。2005年5月6日，蓝哥，我喜欢旅游。从第一次跟团游，到后来的自由行，再到自驾游、包车游，去过很多地方，说说自己的感受：跟团游的好处是便宜省心；缺点是走马观花，去不了想去的地方，没有当地特色美食，被带去逛街。有些人把团体旅游描述为下车拍照上车睡觉。自由行的好处是可以自己设计旅行路线，想去哪里就去哪里，还可以随时更改行程。可以在喜欢的地方多呆两天，住特色民宿，逛夜市吃小吃，逛特色店。缺点是要带着行李不停换车，可以不要去交通不便的景点。自由行适合在景点集中的地方旅游或度。公路旅行的好处是你可以去任何你想去的地方，你可以随时停下来欣赏美丽的风景。缺点是路途远的话会很累。如果不熟悉路况，会很危险。冬天去壶口瀑布，你见过因为路面湿滑而粘在山上的车。对于没有长途驾驶经验的人来说，去公路旅行适合短途旅行或者路况好的地方。长途旅行的话，至少要有两辆车，遇到紧急情况可以互相照顾。我最喜欢的是包机游。好处是可以得到当地司机的建议，玩得更开心，吃得更好，也不会太累。缺点是成本高。与《去公路旅行》中的跟团游相比，我更喜欢《去公路旅行》，原因如下：首先，《去公路旅行》更自由，这意味着你可以想去就去，想停就停。如果我遇到一个喜欢的景点，我可以呆更长时间，享受风景的乐趣。如果你随团旅行，尽管你不不需要制定策略，你不会赢。如果你没有时间，你不会得到自由。不要享受你的食物，你不会。你不可能吃遍所有的当地特产，你也不会我不太了解当地的民俗。第二，去公路旅行随心所欲是真正自由的体现。比如有一次我上半天送孩子去学校报到。回来的路上，我想在附近散散步。我检查了一下策略，决定去参观一个古老的村庄。于是，我一脚踩着油门上了盘山公路，一路好好看山川，趁着天黑到达了目的地。我看到了，白天通常看不到的一个山村的夜景也体验到了当地人只有晚上才有的悠闲生活。而且在中村的空地露营还是第一次体验露营。感觉棒极了！这就是说着走旅行。第三，跟团游往往受时间和景点的影响，而且都是大景点，跟团游费用对很多人来说比较贵。因为人太多了，几乎很难ta
很多人不擅长拍照，所以旅行的心情会受到影响，体验差；去公路旅行的好处是免费的，想做什么就做什么，可以边走边停，可以走小景点，人少，it#039拍大片更容易，而且你可以真正放松，所以我选择自驾游。去公路旅行，自己选择旅游景点和路线，需要一辆车，最好是房车，休闲和玩手机APP的能力。手机可以搞定一切，包括导航，吃，住，玩。一句话，如果你有钱，有闲，有聪明，有技能，还有这样的乐趣，那这叫旅游，不叫观光。区别在于深刻感受景点的文化和地域特色。但是，自驾游顾虑很多，开车有安全隐患。跟团旅游就是跟着旅行团去指定的景点。它的好处是，只要签了合同，就可以去指定的地方进行组合。一般来说，你不会Idon’我不用担心交通、住宿和吃饭。但是景区的游览时间是有限的。一般要求旅游团自费购物和推荐景点。推荐的店铺与支付有关。一般都叫高端旅游度，还带你逛街。当然也有一些团费很低的跟团游，不购物是不够成本的。它的旅游景点游玩时间有限，它的购物时间也不限于导游。简而言之，去公路旅行，谁有钱有技术，谁想深度游；如果你不没钱还想旅游打卡跟团游。可以上车睡觉，下车撒尿，拍景点照片，购物洗脑。回家要花很多钱，而且你不我对风景名胜一无所知。自驾游和跟团游是两个概念。一般跟团游价格实惠，吃住行无忧。大家应该都见过购物环节。导游在景点会拧得紧紧的！然后在购物点浪费很多时间！有些地方甚至强制购物！明明出去旅游了，却把心堵住了。吃团餐更重要。自己去体验吧！但有些人不会他们不喜欢担心，所以他们适合集体旅行！自驾游的缺点是需要自己规划路线和时间，提前订好自己的酒店(旅游旺季酒店基本爆满)，还有景点。但是当你在路上看到美丽的风景时，你可以停下来享受拍照的乐趣！买一些世界各地的特色小吃就好了！如果风景好，可以多呆一天。你可以掌握自己的时间，从而节省购物。所以我我还是跟团自驾！我不Idon’我不想片面地断定自驾游和跟团游哪个更好。看完我的文字，你可以自己打分[微笑]。1.路线：去公路旅行需要在前期规划好自己的路线，比较烧脑，但是烧脑之后，灵活的路线就会随之而来。跟团游就没有这种麻烦，因为导游会给你明确的安排，但同时会束缚你的双脚；2.饮食；去公路旅行可以自己选择喜欢的美食，当地的美食打卡点可以随意选择。唐不要担心跟团游吃什么，因为会有吃不完的团饭等着你；3.游玩体验：去公路旅行可以贪婪地当他遇到自己喜欢的风景，可以欣赏美丽的风景他不满意，我就不走。跟团游一定要在约定的时间出发，否则不仅导游抱怨，一车游客的杀伤力都可以不要被低估。4.购物：外出旅行可以选择他需要买的东西，只需给他的家人和朋友带一份礼物。跟团购物是行程中必不可少的。购物点排列有序。你必须抓住你需要的任何东西，否则不要。不需要，不然会被导游骂，或者直接被点对点喂。5.住宿：自驾游可以选择自己喜欢的酒店、星级或民宿。可以根据心情选择。团体旅游的住宿指南将提前安排。至于条件，就看你跟团游的费用了。那这是我的分析。至于什么样的旅行方式好，你可以自己判断[微笑]跟团旅行，don#039不要想太多。自驾灵活方便，内心渴望自由的人喜欢；无后顾之忧
这个问题太笼统了，因为每个人年龄、身体状况以及经济收入和消费水平都不同。此外，由于旅游目的地之间的距离，景观的差异，国内和国外，自然和人文景观的差异，以及旅行时间的长短，选择不同的旅行方式是不可避免的。与跟团游相比，自驾游自由、随意，可以欣赏到更多不同的风景，但费用会相对较高；跟团旅游省心，吃住行都有规划，都有照顾，看似单调。有时候早起天黑甚至去逛街都很累。至于旅行时是选择自驾游还是跟团游，根据我的了解和身边朋友的普遍反馈，自驾游是国内比较流行的一种旅行方式。当然，这和我的调查对象年龄相对年轻也有关系，以中青年为主。至于出国旅游，年轻一代的外语相对较好，接受新事物的能力较强，他们在自驾游中大多会选择自由行甚至租车。但有些外语水平相对较弱的人也会选择跟团旅游；中老年朋友大多选择跟团旅游。就我个人而言，对于国内旅游，比如去新疆、西藏，虽然路途遥远，但我会选择自驾游。许多最美的风景都在路上，这我可以t跟团游体验，如318国道、独库公路等。都是风景优美的大道。此外，在短途周边游我也会选择自驾，因为可以自由支配，方便往返；去国内大中城市旅游，大多选择高铁火车飞机做背包客，但绝对不会跟团。家门口的风景也会选择自驾，甚至徒步、骑行或者公共交通。至于出国旅游，我一般喜欢选择自驾游这种自由的方式。
张家界导游多少钱？
有好几种，根据国家不同，要求不同，价格也不同
常见的有两种，一种是通过专业机构介绍的拥有旅游从业资格认证的专业导游，还有一种就是在欧的中国留学生做的兼职导游
我想你应该不是要找有专业资格的导游吧，貌似这类的私人导游的很贵的，当然这样的服务也是最好的，如果经济承受力容许，这倒是一种很不错的选择。这类导游你可以去专业从事国际旅行业务的公司咨询，应该是5万元人民币以上一趟
相比之下还有一种比较常见，就是在那边的中国留学生，我在留学时也做过这类兼职，主要是为到欧洲自由行的华人旅客提供语言服务，加上因为留学的缘故对当地有所了解，可以作为向导引导你参观，和联系食宿交通等基本问题。
但是我们通常只对自己留学生活的国家及语言比较熟悉，一般不会跨越到别国，如果你同时要游览几个欧洲国家这就需要你分别联系不同的人，而且我们这样的兼职导游一般是不会想专业导游一样一路都是妙趣横生的小故事，帮你了解各个景点
这类导游收费也比较便宜，我之前做的时候，通常是在100~~150欧元每天（8小时，超时另外加收）这不是固定的，根据国家不同，收费也会不同~~~
希望以上可以帮助到你~~~~~祝你欧洲之旅愉快~~~~
有的朋友旅游肯定想找导游，但是导游会收费，虽然收费不一。先介绍一下张家界导游的收费，然后衡量一下要不要导游。
正规持证导游
张家界现在实行导游归社会的管理方针。每个导游都要把自己的导游资格附在旅行社，然后旅行社直接发团。
这样做的好处是打击野马导游，维护纯净旅游市场的有力手段。
缺点是导游缺乏自主择业的灵活性。很多自由行的游客没有办法，只能去旅行社购买相关的导游服务，价格肯定比自由执业的导游高很多。
然而现在，一些导游已经建立了工作室来应对不利的局面。导游工作室接受免费旅游服务后，导游所属旅行社发放导游指派证，被指派的导游可以开展导游服务。
比如现在张家界最大的导游工作室，在这个业务上已经走在了前列。
以一些导游工作室为例：
工作室指南分为ABC三个级别。
1.A班每天600-800元(外语：英语、韩语)
2.B类每天300-500元/天(气质和职业素养都很优秀)
3.C类每天200-300元/天(合格导游培训)
这类导游在自由执业的同时，受到旅游局、旅行社、工作室的监管。据官方统计，2008年清波导游工作室有效投诉为0，居整个旅游市场第一。
2010年至2010年，国内旅游淡季尤为明显。淡季，导游供大于求，旺季，供大于求。由于种种原因，大量持证导游并不从事旅游，于是将导游证出租给无证导游。这类持证导游更倾向于接低价旅游团。他们甚至不要工资，交给旅行社。他们每天的价格从0元到150元不等。
这种导游往往游走在灰色地带，也是善恶分明。很多强制购物等负面投诉都是这部分导游引起的，也是旅游稽查大队重点打击的对象。
:租证导游
1.这种导游整天在火车站、汽车站、景点门口转悠。他们扮演拉客的角色，用各种手段诱骗你参加低价旅游团，然后拿回扣，然后溜之大吉。
无证野马导游
张家界的旅游发展已经近40年了，有些当地人已经身经百战。他们经常在景区里收客，然后送到他们简陋的客栈，再带他们去当地的餐馆，从价格低廉的景区接回来。这种当地人的价格往往在100元/天。
温馨提示：
在张家界旅游请选择正规合法的旅行社。不要贪大亏。